Hệ sinh thái dịch vụ hàng không của Công ty TNHH Xuất nhập khẩu Liên Thái Bình Dương (IPP Group) của “ông trùm hàng hiệu” Nguyễn Hạnh đang dày lên với Dự án nhà ga hàng hóa sân bay quốc tế Long Thành.
(NLĐO)- Trong tháng 4-2022, vận chuyển hành khách và hàng hoá quốc tế qua các cảng hàng không Việt Nam tăng trưởng mạnh mẽ.
Những đoàn khách dài xếp hàng đợi lên máy bay tại các sân bay lớn trong kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5 năm nay đã mang lại những tia hy vọng về sự phục hồi cho các doanh nghiệp hàng không.
Việc IPP Air Cargo gia nhập thị trường hàng không sẽ làm gia tăng sức cạnh tranh, tăng thị phần vận chuyển hàng hóa quốc tế cho hãng hàng không Việt Nam.
DNVN - Ngày 23/3, lễ ký kết hợp tác đại diện độc quyền giữa Gulfstream và Sun Air đã diễn ra tại khách sạn Capella Hà Nội, ghi dấu mốc cho một kỷ nguyên mới trong lĩnh vực hàng không xa xỉ tại Việt Nam.
(NLĐO)- Ngày 23-3, Lễ ký kết hợp tác đại diện độc quyền giữa Gulfstream và hãng hàng không Sun Air đã diễn ra tại Hà Nội.
(NLĐO)- Ngày 2-3, Tập đoàn Sun Group chính thức ra mắt hãng hàng không Sun Air, với mục tiêu trở thành một hãng hàng không private jet (tạm dịch là thuê máy bay tư nhân) hạng sang.
Tín hiệu phục hồi của ngành hàng không Việt Nam đang ngày càng rõ nét nếu chiểu theo những số liệu mới nhất của Cục Hàng không Việt Nam.
Có ít nhất hai doanh nghiệp lớn trong nước đã nộp hồ sơ xin cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không lên cơ quan nhà nước có thẩm quyền.
Ngành hàng không toàn cầu đang có những dự báo tích cực về triển vọng hồi phục mạnh mẽ trong năm 2022 khi nhiều quốc gia bắt đầu mở cửa trở lại.
Năm 2021, nhờ chính sách sống chung cùng COVID và tiêm vaccine nên nhiều quốc gia đã mở cửa trở lại, thắp lên hy vọng hồi sinh cho ngành hàng không quốc tế.
Việc khôi phục các đường bay quốc tế thường lệ đến châu Âu, Úc kể từ ngày 1/1/2022 sẽ giúp đáp ứng nhu cầu về quê ăn Tết của người dân, kiều bào.
